动自行车进出口贸易’的谈判。
大年三十晚上。
一则好消息轰动东方。
倭岛决定采购5000万辆电动自行车,用于打造世界首个‘公共设施共享工程’,又名‘共享电动车’。
而这5000万辆电动自行车订单,也在眨眼间被雅迪、艾玛、小刀,瓜分了五分之三。
剩余的五分之二,则被倭资-新日能源,美资-通用电气,徳资-飞利浦电气、徳美合资-雷飞科技,徳意合资-法拉利,哄抢一空。
受倭岛订单影响,意呆利当晚提交了1500万辆电动车采购意向书。
很快,徳北采购3000万辆,波兰(伪)采购1000万辆,珐國采购2000万辆,巴尔干群雄采购4000万辆,西亚联盟采购2000万辆,希腊采购1200万辆,利比亚采购800万辆,牙买加采购150万辆……
其实海外市场对电动自行车没有太大需求,因为按照生产成本,一辆电动自行车的造价,可以追平一辆二手汽车。
并且欧美用户的社交圈子,跟东方‘同城串门、或同乡串门’有所不同,他们走亲访友,基本都需要跨越几十公里,基本用不到续航较短的电动自行车。
然而,世界原油供应价,虽然大幅度下降,但抛售原油的公司,已经不再出货,而负责加工原油的公司,同样不从欧佩克和冰熊采购。
这就造成,全球燃油‘有价无市’。
或者说,加油站的显示器,全都显示燃油很便宜,但你若想加油,抱歉,没油。
包括东方石化、东方石油、埃克森美孚、北美雪弗龙、法國道达尔能源、意呆利埃尼能源、马来-马石油、印泥-官方油气、南棒子KS集团、倭岛稻川商会,全都表示没油。
啥,芬兰加油站有油?
小布都说了,天干物燥,小心火烛
于是,芬兰突发大火……
面对这种状况,荷兰的壳牌、英格兰皇家石油、挪威石油等等,纷纷选择默不作声。
而没油,也就没法开燃油车。
加上飞轮电动力汽车因为‘充电桩’未能铺遍全球,又暂时不出货。
全球的人们,只能选择‘电动自行车’。
所以,徐厂长在接受采访的时候,明确表示:“欧美电动车市场,拥有巨大潜力!”
除夕夜。
东方的父老乡亲们,通过晚间新闻了解到全球电动产业市场,终于明白什么叫‘资本’。
就像长久以来,农户用镰刀收麦子,和大人把市场上的镰刀全都搞没了,然后推出方天画戟,让农户拿着方天画戟收割麦子,你说农户们有的选吗?
等到大年初三。
一则更加轰动的新闻,传遍全球。
这是CNN记者在阿富地区拍摄的纪实资料。
画面中,很明显属于南方塔利集团的狠人分子,骑着一种造型犹如儿童车,但骨架更扎实,
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