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　　富贵险中求，对于向大海讨生活的人来讲就是金科玉律。没风险的事儿就没富贵，连打鱼的都懂得风浪越大鱼越贵的道理，海商们岂能熟视无睹。

　　既然让去，那就必须趁早准备。海军告示里明确给出了风险的来源，这就为海商们又增加了一盏指路明灯。当地土著是吧？得嘞，咱打不过佛郎机人，可不见得打不过土著。

　　一家打不过，那就几家、十几家联合起来，再通过合法不合法的手段购买些盔甲武器傍身，尤其是弓弩，多多益善。

　　关系硬、胆子大、本钱足的大海商还可以通过三十六行买两门火炮压箱底。有了这家伙，别说当地土著，就算遇上佛郎机人的大船也有一战之力。

　　可光在马尼拉港站住了脚，并不能马上得到富贵。海军固然厉害，佛郎机人也不是白给的，好歹也得经过一番苦战才能获胜。而且眼下当地土著还没被打服，肯定时不时的还得有骚乱，马尼拉港的经商环境必然堪忧。

　　治安不好是商人的大忌，各地海商来的少了，货物销路就不好。所以说光到了马尼拉港没用，还得找到把货物卖出去的途径。

　　有办法吗？必须有，如果商人们想不出办法那就真的没办法了，官府插不插手都是一个结果。佛郎机人跑了是吧，没关系啊，濠镜澳不是还住着另一群佛郎机人呢嘛。

　　反正都是佛郎机人，管他属于西边还是东边，你有银子我有货，价格合适了就是好买卖。只要朝廷没下明文规定不许和濠镜澳的佛郎机人交易，商路这不就找到了。

　　但广东、福建的海商数量远比濠镜澳的佛郎机商人多，如果大家一起去卖货，对方势必趁机压价，结果钱没多赚几个，还把以后的价格给打下来了，从长远计准亏。

　　古人在这方面要比后世人明白，他们不光想着自己赚钱，还要给子孙后代留条活路。所以光靠濠镜澳的佛郎机人肯定不成，必须另外再寻一条出货渠道。

　　这时候就得看谁脑瓜子灵活以及胆子大了，数数在南洋海域里有本钱吃下大宗货物的商人，应该有好几拨。濠镜澳的佛郎机人算一号，马尼拉港的佛郎机人算一号，日本商人算一号，然后就是红毛番了。

　　现在马尼拉港的佛郎机人被大明海军打跑了，一时半会肯定回不来。日本国内不知道抽啥风也学着大明搞海禁，基本是指望不上了。那除了濠镜澳的佛郎机人之外就剩下了一个，红毛番。

　　说起红毛番，广东和福建的海商并不抵触。那些长相有点吓人的家伙，实际上要比马尼拉港的佛郎机人更像商人。他们没那么多屁事儿，更不会想方设法的逼着人信教，只要价格合适立马掏钱装货。

　　只是他们来的有点晚，好像和佛郎机人还有些恩怨，不光濠镜澳不让其船只停靠，马尼

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