够的话，一些鱼只能烂掉。
而不为马林服务的渔民家庭，则会成为普普通通的纳税人。若是想买大渔船，只能靠自己的承受能力。但卖咸鱼利润很低，想攒够买新的大渔船的钱，天知道猴年马月。而贷款买渔船的政策，此后不会惠及他们了。而且，他们也不能预支盐，用于腌制咸鱼，只能自己付钱买盐，用于咸鱼的腌制。若是钱不够，买不到足够的盐，即使鱼捕多了，那也是浪费。因为，没有盐用来腌制。
从此以后，随着时间的推移，家里有水手为马林服务的渔民家庭，将会越过越好。而家里没有水手为马林服务的，过得虽然比被马林统治之前要好点，但也好不了太多。
二者之间，差别最大的就是，贷款买大渔船的资格，以及是否可以预支食盐了。只有拥有了更大的渔船，收获量才会更大。而预支食盐，则可以让渔民拥有足够的盐，去腌制咸鱼。否则，没有足够的盐，即使你有大渔船，打了很多鱼也没用。没有足够的盐，多出来的鱼，只能烂掉、臭掉……
虽然没有强征青壮渔民为水手，但该水手优先法案颁布后，将会用利益，逼迫那些家有青壮的渔民家庭，争先恐后地为海军和马林的船队服务。
而且，水手优先法案，事实上是针对新掌控的耶弗尔地区、奥尔登堡伯国沿海和石勒苏益格公国西海岸的弗里斯兰渔民的。至于迪特马尔申……好吧，那边上次因为马林被擒的原因，双方达成协议，马林允许他们自治……
这几个地区，加起来弗里斯兰渔民总数估计能达到4万人左右，数量很庞大。在其中招募个五六千名水手，应该不是什么问题……
……
制定和颁布水手优先法案期间，马林自然征询了正在船长学校帮马林培养船长的亚美利哥的意见。
亚美利哥对于新法案没有任何意见，但对于那从丹麦缴获的15o艘商船，却有着自己的看法。
那批船就停靠在埃姆登附近新建的码头，亚美利哥去看过。他认为，这15o艘船里，只有那6o艘排水量在2oo吨以上的柯克帆船，有用于远洋航行的价值。其他排水量在2oo吨以下的，在大西洋上航行，还是危险了点。
而且，以马林目前的贸易规模，就算那6o艘2oo吨以上的柯克帆船也未必能都用得上，更别提那9o艘小于2oo吨级的柯克帆船了……
马林顿时尴尬了……
他就想着把那15o艘缴获的船都利用起来，但是，就没考虑过自己名下的商会的贸易量，是不是用得上那么多的船……
即使6o艘2oo多吨的商船，规模也是非常恐怖了。因为，这6o艘船，一次满载的总运量，将会达到七千多吨……马林有这么多货要运吗？答案是否定的……
于是，马
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