渔民里，广泛宣传了《水手优先法案》，而且是反复宣传。

　　马林麾下的宣传人员告诉那些渔民，为外国势力的商船当水手，是享受不到任何好处的。而为马林的海军，或者马林麾下的商船当水手，家里人却能享受到很多好处……

　　经过宣传，家里能腾出青壮当水手的渔民家庭，自然是选择为马林的海军和商船效力了。只不过，因为商船数量有限，暂时还不能招募他们。

　　为此，马林特地“发明”了“预约登记”的办法，即让那些愿意为自己效力的年轻渔民，先登记成为自己的水手。虽然因为缺船，不能立即征召他们，但是，马林却是给出了一些正式服役的水手所享受的待遇。比如，食盐可以提前预支一部分，用于腌制咸鱼……

　　等到马林有船了，正式将他们招募为水手或水兵，他们的家人，将会享受全部的待遇，包括食盐完全预支（并非无限预支，而是根据正常的需求，申报一个合理的数量），以及贷款买大渔船。还有就是，税收上享受优惠。

　　这一大招放出来，汉堡人发现，派人去石勒苏益格公国西海岸招募水手，变得无比困难起来。一打听，都说更愿意为自己的领主马林服务，听候他老人家的召唤……

　　汉堡人无奈，只好去别处招人。反正，这个年代的德意志，啥都缺，就是不缺敢于搏命的穷鬼……

　　至于吕贝克人，情况倒是好多了。因为，吕贝克属于波罗的海区域的霸主，和北海这边并无什么冲突。即使招募水手，吕贝克也是在德意志的波罗的海沿岸地区招募水手。比如自家控制的荷尔斯泰因公国东部地区沿海，以及梅克伦堡公国沿海，以及波美拉尼亚地区沿海。

　　但是，招募到够几百艘船用的水手，也是要时间的……

　　而马林则不同，整个东弗里斯兰的渔民，那些年轻的，基本都接受过水手学校的简单培训。弗里斯兰地区能招募到的水手，正好能够填补那60艘船的空缺。船要是再多，就得去耶弗尔地区、奥尔登堡伯国沿海和石勒苏益格公国西部沿海招人了。

　　所以，马林虽然起步晚。但是，因为船少，水手准备充足，倒是立即可以投入到波罗的海地区的贸易争夺战中去了。

　　而且，因为船只数量少，拥有动辄上千商船的吕贝克和汉堡，倒也不怎么把马林当做对手。

　　于是，当马林的商船，经过厄勒海峡时，没有受到为难。甚至，连过境税都不用交。因为，马林和他们可是盟友关系。

　　双方再度约定——马林名下的商船，有60艘可以免税，正好和“德意志联合航运公司”的商船数量一致。

　　事实上，在此之前，马林麾下，也是有十几艘柯克帆船跑波罗的海地区的贸易航线的。因为，之前马林拥有条顿国哥尼斯堡这条

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