有20厘米厚，5米宽。这样的道路，只能说勉强够用。但是，要用于大都会区的主干道，那就太窄了。

　　所以，马林决定，这次修大的，修一条双向四车道的主要公路。当然，宽度没法和后世的比。后世双向四车道的高速公路，每个车道的宽度达到了75米，比乡村水泥路的宽度都大。可是，那是因为后世大货车比较宽的原因。

　　但这个时代不同，马车车轮宽度一般在一米多。通常英国的标准为1435毫米，后来这也成了铁轨的宽度。

　　当然，有轨和无轨是不同的。有轨车可以精确地在轨道上行驶，而无轨车则很容易左右摇摆。因此，公路车道宽度，一般要比车身宽度要大不少。

　　考虑到马车宽度一般不超过5米，马林最终决定——单车道宽度设定为2米。四车道的话，总共就是8米。但因为中间有格挡，最终道路宽度设为10米。而厚度，则增加到25厘米。而奥里希到埃姆登的总长，大约在20公里以内。所以，工程队需要修建一条20公里长，10米宽，20厘米厚的大水泥路，以实现两个城市之间的快速沟通。

　　至于两个城市的内部，则不需要这两的四车道的大路了。而且，这种大路成本也高了点。马林打算，在城市内，主要采用东西向和南北向的两条大道，宽5米的那种。而在其他道路，则还是修建5米宽的乡村级水泥路。毕竟，这年头马车也不宽，数量也不多。一般道路，5米宽足够了。甚至，在游览城市的时候，马林发现了不少只有一两米宽的小街呢。

　　另外就是，新的城市，也需要新的规划。除了主要街道需要规划外，就数排水系统最为重要了，还有就是公共厕所。

　　排水沟需要用水泥构建，这样，也方便污水流走。而公共厕所，这个就很重要了。为啥？因为马林要收集城市人口的粪便当肥料啊。

　　所以，马林下令，在城市里推广使用马桶。而且，严格规定，每天各家各户都需要把马桶里的粪便，在每天清晨，集中倒入附近的公共厕所里去。随地大小便的，将会被重罚。然后，马林每天都会安排农奴，一大早去各个小区的公共厕所，用粪车去运送池子里的粪便。然后，运往肥料加工厂，加工成肥料。

　　当然，表面上，马林的说辞是粪便太臭，必须拉出城处理掉。至于如何处理，那就不关居民的事了。

　　而为了保密，马林手下的运输粪便和肥料加工厂的农奴，都算是“国有单位”的职工，待遇都不错。就是，平时的工作环境恶劣了点。但马林也给他们发了口罩的，避免他们被熏死。而且，每天工作结束，还会在肥料加工厂专门修建的浴室洗澡，以洗去身上的粪便味道。

　　经过几年的管理，现在马林治下的城市

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