线并做好准备，一到适合的时候就将鬼子的电话线切断。

　　要做到这一点并不困难，因为平时游击队就常这样干，所以就算电话线不通，鬼子也只会骂一声：“混蛋！这些可恶的游击队！”

　　日军完全不知道，这一回来的不是游击队而是一支正规部队，不但是一支正规部队而且还是一个精锐部队。

　　于是，接下来在这些日军遭受攻击的时候，日军根本就无法将被攻击的消息传到沈阳。

　　这其实也就是一种信息战……这不但为中国部队争取到了时间和进攻沈阳的战役突然性，更是让日军将一个联队的部队送到了中国部队面前。

　　看了看地图，再计算下日军的速度，张弛就对吴宇航下令道：“敌人大慨半小时后与你相遇，马上布设埋伏！”

　　“是！”吴宇航应了声，当下就对战士们下达了一连串的命令。

　　这支贸贸然的朝旅顺增援的日军部队，是日军122师团的第201联队，联队长是松本大佐。

　　松本大佐其实并不是个冒失的人，相反，他还相当的谨慎……这也是他选择从公路而不是从铁路，同时直到这时才行军到距离沈阳两百多公里的原因。

　　（注：沈阳距旅顺443公里，松本联队采用汽车机动，以时速50公里计算，此时本该行军三百公里。）

　　原本山下文远中将的意思，是让松本的部队搭乘火车前往旅顺，这样可以用最快的速度赶到旅顺而且还可以携带大量的重装备。

　　但松本却认为……搭乘火车太危险了，游击队只要随便在铁轨上埋几个炸药，就有可能导致火车出轨导致部队遭受伤亡，更重要的还是……一旦出现这种情况，部队就要步行赶往旅顺了。

　　山下中将也认同了这个观点，因为游击队炸铁轨并不少见，虽然日军在铁轨周围都有严密的防护，但那可是四百多公里的铁路，随便哪一段铁路有破绽都可能导致无法挽回的损失。

　　事实也证明这个决定是正确的。

　　因为，铁路在旅顺被占领的半小时后就被封锁了……至于是被什么封锁那就不用多说了，“谢尔曼”坦克缓缓开上了铁路，照着正迎面开来的火车“轰”的就是一炮，整列运送煤矿的火车就像一条被击中要害的巨蟒一样瘫倒在了铁路上。

　　当然，这只是其中一列不服从命令想要硬撞坦克的火车的下场，更多的火车则是在“谢尔曼”坦克的淫威之上刹车投降。

　　可以想像，不久之后，这些火车很快就会成为中国部队运送补给和弹药的利器。

　　于是，松本几乎搜集了整个师团的汽车，甚至还征用了一批运输队的汽车这才足够一个联队上路……大量的汽车都用于朝南方前线输送补给，日军在沈阳的汽车已所剩无几。

　　在路上，松本几次都感到有些不对劲，因为他远远的看到了空中几架飞机的身影。

　　虽然他不是空军，但他还是知道那些飞机并不是日军的飞机。

　　如果是敌人的飞机……那什么游击队会有飞机呢？

　　不过，这也可以解释为是从美国太平洋方向飞来的远程飞机。

　　但松本心里还是有些揣揣不安。(未完待续。)

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