暴力操作自然不是新手那样硬踩硬上,而是指一种将性能往极限发挥的操作。
赵权只是在旁边掏出火机点支烟,都能让咻然而过的汽车裹挟起的劲风被火苗给吹灭了。
无奈何,他只好重新点了一下,然后边抽烟边欣赏着苏寒的驾驶。
不得不承认,苏寒不愧是拉力赛冠军车手,确实有其真正的实力存在。
世界上有那么一种人,干什么都会成功。
写书,书火了;玩车,冠军了;拍戏,票房破十亿了。
苏寒就是这么种人,他除非不做,做就会做到成功。
所以他的驾驶技术自然不用去过多评判,简直就是一场华丽的视觉盛宴。而且在追求速度的极致上,他仿佛都不需要刹车似的,特别牛。
甚至在有些弯道上他真的不踩刹车,只是配合方向盘的极速角度转变,以及后驱的强劲动力加持,就让汽车产生了惯性漂移。
这种漂移方式很少见,需要对油门、场地、轮胎抓地力量与角度作出多方面的详细了解,并在那一瞬间抓住时机才可以成功。
而这种漂移方式也多用于正规比赛的冲刺阶段,因为风险太大了。
即便是专业的赛车手,也不见的次次可以耍出来。
毕竟是个高度情况下猛打方向盘,如果换成普通驾驶者……
这种操作只会造成翻车,除此外不再会有其他的可能。
两圈场地跑完后,苏寒从车里下来前,抱着方向盘狠狠亲了一口。
“赵总,如果有比赛规定只可以用量产车且不加调校就参赛的话,我肯定选华夏。简直太棒了,在专业的人手里,这根本就是一台赛车,十足十的赛车,谁也无法否认!”
看的出来苏寒特别喜欢这台车子,随后对于车子的动力系统更是赞不绝口。
“我本以为内燃机已经发展到巅峰了,即便氢动力汽车的起步较高,但也做不到内燃机那样的效果。但事实真是狠狠打了我一个耳光,这台车子的动力超级强大,而是是线性的非常均匀,绝对的指哪打哪,随叫随到!”
苏寒好一通的夸赞,并且再次指出希望能机会能开着这台车去参加比赛。
赵权笑了,“不可能的,只能是个幻想而已。”
苏寒也遗憾的点点头,“是啊,挺可惜的,氢能源肯定不可以参加内燃机的比赛。所以它再优秀也不会在赛场上有对手。真是遗憾,不能让它代表咱们华夏车队去征战国外的大型赛事。”
在表达过对这台车的遗憾过后,苏寒随后又表示,他会给这台车亲自推写文案,并且把试驾感受发布在个人微博上。不为推广或其他利益,就为华夏人能造出一台属于华夏的好车。
这不是广告却会带来极强的广告效果,毕竟苏寒是专业车手,对车辆的认知大家还是有目共睹的。而且他这些年也从没有过什么负面新闻,就这点而言,他的推荐可信度还是很高的。
所谓投桃报李,朋友自然没有单方面交的。
在苏寒表达出足够的热情后,又见他对这台车子这么喜欢,赵权有了想法。
“之后我会请氢能源动力系统的研发者李建国教授和他的团队,为你特别打造一台特别版本的苏寒定制车。虽然参加正式比赛是没机会了,但是让你去秒一下黑赛事还是可以达偿所愿的。”
苏寒大为欣喜,顿时高兴到两眼冒光。
连量产的高功率版本都会让他喜欢到不行,更别提特别定制版了。
“功率还能提高?”
“能让你飞起来!”
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