3)第417章 美国汽车的代表作_动力之王
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  、我们创造的这个品牌,能够与法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等这些品牌相提并论。”

  “……”

  没有人说话,偌大的会议室忽然陷入了一种诡异的寂静,大家都被自家老板这个不可能实现的野心给吓到了:要创造一个可以与法拉利、兰博基尼等几乎就是跑车代名词相提并论的跑车品牌?

  上帝啊!

  到底是老板疯了还是我疯了?!

  他们确实有足够的这么认为的理由,创造一个可以与法拉利、兰博基尼相提并论的跑车,这话说起来简单,完全没有任何难度,可你当真以为这么简单吗?如果这么简单,福特、通用、克莱斯勒等这些美国汽车巨头早就干了,通用为什么创造了克尔维特?就是希望能够将克尔维特打造成美国高性能跑车的代表,甚至成为美工汽车工业的一张名片。

  但很显然,通用做的并不成功,无论是克尔维特C2还是C3,虽然美国人觉得还不错,但在欧洲、在国外根本就卖不动,克尔维特系列也成了通用和美国人自嗨的“超级跑车”,现在老板居然说他要这么干,可能吗?现实吗?

  作为行政人员,安妮斯顿可以不知道这其中的难度,但在场的爷们,有一个算一个,都是整天跟汽车打交道的,他们怎么可能不知道想要做到这一点有多难?

  不知道几分钟的一阵长长的沉默之后,安德森终于开口了,他小心翼翼的道:“boss,我不是反对您,您要做这么一款车,我真的很开心,真的,我愿意拿出所有来帮助您,但是您知道,有些事情不是努力就可以……有些时候还要靠运气……”

  “我明白你的意思……”

  尽管安德森说的吞吞吐吐的,但陈耕却非常清楚,他顿了顿,看了众人一眼,又说道:“估计你们所有人都是这个意思,想的都跟安德森一样,对吧?”

  众人很是不好意思的笑了起来:是的,他们的心思都跟安德森一样,觉得这根本就是不可能的。

  陈耕笑了笑,说道:“在没做到我说的目标之前,说什么都是虚的,这样,我们先走出第一步:做一辆外观足够好看、最够酷,速度足够快、尤其是弯道速度足够快的车出来,让那些什么法拉利啊、兰博基尼啊都只配在后面吃灰的车出来……安德森,你这是什么表情?”

  陈耕为什么会这么问?

  因为安德森脸上的表情实在是有点怪。

  安德森迟疑了一下,终于还是一咬牙:“boss,我不是怀疑您的设计能力,我毫不怀疑您能够设计出一个足够好看、好看道让人做梦都会梦到的外观和内饰,但是一辆弯道性能强悍到足以让法拉利在后面吃灰的车……想要达到这个性能,这个底盘……”

  “你担心咱们的底盘设计能

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